车充旅充开关电源老化车方案 

 QIS-196XXX-75W型开关电源专用老化车适用于AC/DC输入，DC输出 的开关电源成品（车旅充，移动电源）作一般性老化测试。其负载主体全部采用功率管消耗式电子负载，保证其稳定度和可调节性。该老化车带电脑操作系统，可由PC机设定其工作的启停，并记录相关数据，作统计分析。

一、老化车功能：

   1 负载主体：车充旅充开关电源老化车采用QIS-ETC75W-4L电子负载；车旅充电源老化采用QIS-JKC-75W型老化车,移动电源老化采用VR-JKD-75W型老化车。

   2 监控功能：采用PC控制，可设置每一层老化技术参数，监控被测产品输出电压值，自动判定老化良品（电脑自备）

   4 定时功能：老化时间可以设定在0.1-99H范围，自动定时功能。

   5 老化数量：196PCS。

   6输入电压：AC/DC电源自备（）

   7 电压冲击功能：ON/OFF通断时间和ON1/OFF1冲击时间可任意设定。    

二、 老化车技术参数：

a) 台车尺寸：1800(L)mmX1800(H)mmX600(W)mm     

b) 老化数量： 

采用QIS-ETC75W-4L型电子负载模块拉载，每台老化车有七层，每层安装七台VR-ETC75W-4L 负载模块，共安装49PCS的模块。VR-ETC60W-4L 负载模块分4通道负载， CC/CVMode：75W/120V/8A，即每个模块可老化60W电源4PCS 

c) 台车分为老化区与负载区，产品放置区输入采用AC多用三方插座+点烟筒；中间隔离部分安装PCB板内含2.1、2.5、1.7、1.35DC端子和音箱夹。

d) PC设定和显示老化电流和产品输出电压，并具有输出电压自动检测和判定功能。老化电流采用集中设定方式，一台老化车只需设定一次电流，电流一致性为±2%；

e) 通讯功能：带RS-232通讯接口，PC机软体监控；

f) 每组负载用LED指示带载状态；

g) 电子负载模组有OVP（过载保护功能）；

h) 老化车整体接多重接地保护，有效保证使用安全。

三、老化电子负载技术规格（型号QIS-ETC75W-4L）：

1． 电子负载QIS-ETC75W-4L介绍：

        老化电子负载QIS-ETC75W-4L的主要特点是切换负载灵活方便，运行过程可以无人值守，节省人力，可选多机并联功能，解决大功率多组老化测试需求，负载电流软启动功能，负载全

过程不会对被测产品产生任何冲击，带载性能稳定不漂移，主控模组化，最简单方便的操作界

面，使用调节便利，恒定电流及电压（选配）负载工作模式，主要功率器件均以美国及日本进口，长寿命可靠性高，以数字方式无级设定负载电流值；超高亮度LED双屏显示设定的电压及电流值，直观简捷，高可靠度OVP（过功率保护功能），无故障间隔时间（MTBF）高达87000Hours。

2． 电子负载主要技术参数：

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