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车充旅充开关电源老化车方案琪盛科技


                           充旅充开关电源老化车方案 

 

 QIS-196XXX-75W型开关电源专用老化车适用于AC/DC输入,DC输出 的开关电源成品(车旅充,移动电源)作一般性老化测试。其负载主体全部采用功率管消耗式电子负载,保证其稳定度和可调节性。该老化车带电脑操作系统,可由PC机设定其工作的启停,并记录相关数据,作统计分析。

一、老化车功能:

   1 负载主体:车充旅充开关电源老化车采用QIS-ETC75W-4L电子负载;车旅充电源老化采用QIS-JKC-75W型老化车,移动电源老化采用VR-JKD-75W型老化车。

   2 监控功能:采用PC控制,可设置每一层老化技术参数,监控被测产品输出电压值,自动判定老化良品(电脑自备)

   4 定时功能:老化时间可以设定在0.1-99H范围,自动定时功能。

   5 老化数量:196PCS

   6输入电压:AC/DC电源自备()

   7 电压冲击功能:ON/OFF通断时间和ON1/OFF1冲击时间可任意设定。    

二、 老化车技术参数:

a) 台车尺寸:1800(L)mmX1800(H)mmX600(W)mm     

b) 老化数量: 

采用QIS-ETC75W-4L型电子负载模块拉载,每台老化车有七层,每层安装七台VR-ETC75W-4L 负载模块,共安装49PCS的模块。VR-ETC60W-4L 负载模块分4通道负载, CC/CVMode75W/120V/8A,即每个模块可老化60W电源4PCS 

c) 台车分为老化区与负载区,产品放置区输入采用AC多用三方插座+点烟筒;中间隔离部分安装PCB板内含2.12.51.71.35DC端子和音箱夹。

d) PC设定和显示老化电流和产品输出电压,并具有输出电压自动检测和判定功能。老化电流采用集中设定方式,一台老化车只需设定一次电流,电流一致性为±2%

e) 通讯功能:带RS-232通讯接口,PC机软体监控;

f) 每组负载用LED指示带载状态;

g) 电子负载模组有OVP(过载保护功能);

h) 老化车整体接多重接地保护,有效保证使用安全。

、老化电子负载技术规格(型号QIS-ETC75W-4L):

1. 电子负载QIS-ETC75W-4L介绍:

        老化电子负载QIS-ETC75W-4L的主要特点是切换负载灵活方便,运行过程可以无人值守,节省人力,可选多机并联功能,解决大功率多组老化测试需求,负载电流软启动功能,负载全

过程不会对被测产品产生任何冲击,带载性能稳定不漂移,主控模组化,最简单方便的操作界

面,使用调节便利,恒定电流及电压(选配)负载工作模式,主要功率器件均以美国及日本进口,长寿命可靠性高,以数字方式无级设定负载电流值;超高亮度LED双屏显示设定的电压及电流值,直观简捷,高可靠度OVP(过功率保护功能),无故障间隔时间(MTBF)高达87000Hours

2. 电子负载主要技术参数:

      功能/项目

技术参数

备注

1

负载工作模式

 CCCV Mode

恒流负载可以并联使用

2

DC输入电压范围

2-120V

自动计算最大功率,防止超出设置范围

3  

DC输入电流范围

0.1-8A 

单组负载额定输入功率

 60W(满负荷75W) 

 CC工作模式时并联通道可扩展功率

5

摸组最大输入总功率

 300W

6

通道数量

4通道

负载可并联 

7

电流显示精确度

±2%

8

电流显示线性度

±2%

9

过功率保护

≥ W自动保护

LED指示灯闪亮

10

冷却方式

风冷 

11

无级温控节能风扇

80℃自动关闭

NTC温度控制

12

负载工作输入电源电压

DC-12V

13

控制模式

负载模组可多组并机设置参数

14

工作整机功耗

5W

单台

15

使用寿命(MTBF

8万小时以上

16

工作环境

-10~50

17

外型尺寸

 

 

18

重量

 

19

控制模式

 PC监控

PC监控,数据格式(TXT,EXCEL)保存,方便查询及下载

控制功能

负载产品电压监控

可设定监控电压范围±5%,可自动判定被测产品

PC监控

负载产品电流监控

可设定监控电流范围±5%,可自动判定被测产品

PC监控

 

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